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深圳地铁表示,在良好开局基础上,深圳地铁持续推进更多项目落地:三、四期共16条273公里地铁新线同步建设,在建规模领跑全国;6、8、10号线首列车顺利到段调试,为明年顺利开通积蓄了新的动力;全年承建5400多套公共性住房,总面积近50万平方米,位居全市各承建企业首位。

除了外购之外,自行建造的各类舰艇自然也是必不可少的,如果单纯从吨位来计算的话,在这一时期的“备战建设”中,占比最多的毫无疑问是各类登陆舰艇。虽然在中国的舰艇工业中,用于运输地面部队的登陆艇从上世纪60年代开始就没有停止,但多数是排水量百吨作用的登陆艇,而定位相当于美制LST的大型坦克登陆舰的研制则要晚到上世纪70年代后期的072型坦克登陆舰,该型登陆舰虽然实现了运载一个坦克连和最大航速20节的技术要求,但却因为主机振动等一些原因在建造3艘之后停止了建造;随后在80年代末,为了替代部分退役的美制LST登陆舰,又建造了4艘072II型登陆舰。

▲ 作为苏联研制的最好的燃气轮机,UGT-25000唯一的问题是来得太晚了正在这时候,中国的及时出手,几乎是挽救了UGT25000这款型号。当时的乌克兰极度缺乏资金,因此不仅愿意出口UGT25000整机,还愿意转让生产许可证和相关技术,因此在1993年,中乌两国签订了有关采购UGT25000整机和转让生产许可的协议,中国向乌克兰采购10台UGT25000燃气轮机,同时转让相关技术,由中国实现国产化。这10台燃气轮机中除了2台用于发动机国产化及相关的测试,余下8台全部用于装备我国新一代的导弹驱逐舰。UGT25000的功率比我国引进的LM2500大不少,采用柴燃交替完全能够满足6000吨级驱逐舰的需求。

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